全国政协委员、省交通运输厅厅长游庆仲

共享单车的大量投放，让很多市民担心共享单车和公共自行车互相重合，造成资源浪费。游庆仲认为两者在发展过程中并没有矛盾，而是互补关系。政府在基本公共服务方面，第一是要兜底，第二是要整合社会各界市场的资源，提升公共服务。“我们已经构建了公共自行车的服务模式，但是老百姓对这种方式的满意度并没有达到百分之百。公共自行车在校园怎么发展，在主城区、郊区怎么发展，这都需要统筹谋划。共享单车的加入，可以将两种公共出行方式的优势都发挥出来。”

游庆仲认为，要加强公交集团和共享单车企业的沟通和协调，“看看他们有什么打算，他们能做的比较好的地方，公共自行车的投放就可以适度减少一些，老百姓更愿意用共享单车的地区，我们公共自行车的资源就可以减少一些，而对于共享单车企业不愿意去的地区，公共自行车就合理的多配置一些。共享单车和公共自行车是互为补充的。”同时，他也认为，共享单车的模式和形式上的创新也给公共自行车的发展带来了很大的启发，公共自行车也开始启用手机扫码就可使用的方式。

对于现在暴露出来的共享单车的乱停放、市民将车辆私人占有等现象，游庆仲也抱有宽容的态度，“共享单车的企业的服务，自己也在进一步提升，我相信，共享单车的企业也是受市场选择约束的，他如果服务不好，市民就不会选择，自然就会被市场所淘汰。“他认为有理性的社会各界和有智慧的市民，都会在这个过程中发挥自己的作用，提升共享单车的发展水平。

游庆仲今天带来了希望全国的交通运输系统可以统一着装的提案。今年的2月16日，国家住建部在新闻通气会上正式公布统一的城市管理执法制式服装和标志标识，进一步推进规范执法、文明执法。然而，全国的交通运输系统的着装还没统一， “交通的执法领域非常的宽泛，事项也非常的多，有民航、铁路、邮政，特别是公路、水路的执法，交通的执法和其他执法不太一样，其他执法更多属于区域性的范畴，而交通的执法更多的是流

动性的、动态性的，这就更需要把着装统一起来，提升在执法上的权威性，使我们的队伍更有效率。”

延伸：

交通运输部部长李小鹏：积极鼓励和支持共享单车。