7月18日上午,北京东城区首个共享自行车电子围栏试点启用。该试点区域选定在崇文门地区,共设置非机动车规范停放区37处,约可停放各类非机动车3700辆。
据不完全统计,目前,全国互联网租赁自行车运营企业已经达到30多家,累计投放单车超过1000万辆,注册用户超过1亿人次。然而,共享单车“乱停车”的问题被诟病已久。
对于“电子围栏”的措施,已有用户进行体验,我们在停放车辆的时候距离停放区10米左右,你就会收到手机短信提示“您把单车停放在了规定区域外”。当把车停在指定的白线区域内时,又收到了一条“您把单车停放在规定区域内,信用分+2”短信提示。正确引导骑行人将车停放到规范停放区。
这种“只奖不罚,引导为主”的方式,是目前东城区交通委采取的主要方式,针对过去曾提出的“停在电子围栏外将无法落锁付款”的管理办法并未实施。
对于这样的停车方式,不少网友反应“不能随便停放,那我还不如赶公交呢,骑共享单车要的就是它的方便,画个停放的圈圈,我要走半天才找的到车,停车了又要走半天才能到目的地,那我骑共享单车做什么?”
就目前趋势来说,定点规放无疑成为解决共享单车“乱停放”问题的主要措施之一。近期各地陆续出台相关政策和意见。
少了“随借随停”的红利,对于你的单车出行,是更方便还是不便了呢?
永安行,
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