随身携带一张“公共自行车”卡片，到距离最近的地方借骑一辆公共自行车，已经成了不少济宁市民的日常生活习惯。经过半年多的建设,济宁市的公共自行车数量已经达到了11500辆，站点达到365个,可以说遍地都能找到公共自行车站。截至昨日，公共自行车累计借车次数已达到1000万辆次，公共自行车借车卡售出量为17万余张，在用卡量16万余张，使用率达到了95%以上。

    公共自行车“大体检”工作人员对自行车站点机柜进行检修

节能！全年可实现节省约770吨的柴油消耗

    昨日，记者在市公共自行车管理服务中心获悉，自2014年9月份济宁城区推出公共自行车以来，这种方便环保、不堵车的交通工具，逐渐受到了市民欢迎。昨日，骑行量刚刚突破一千万人次，按照日平均租用量7万次简单地算一笔账，如果说每人次乘坐公交车花费1元，每天按照公共自行车一半骑行人数计算，可节省市民出行费用支出3万余元，那么全年就可节省费用约1000万元。

    “虽然这只是个简单的估算，但是从数据上还是能看出公共自行车缩减了市民的交通费用。”公共自行车工作人员列举了另一组数据，同样以公共自行车平均每天解决7万人次的出行数据测算，参照济宁市公交公司每百公里载客260人次计算，相当于减少公交车行驶里程10100公里。根据公交车平均耗油25升/百公里、0号柴油密度0.84吨/立方米统计预算，全年可实现节省约770吨的柴油消耗，同时减少约2386吨的二氧化碳排放量。

    不仅如此，数据还表明，在上下班高峰时段，公共自行车的使用次数都有一个峰值，缓解了市区高峰期的交通拥堵问题。“节约交通费用、推动城区节能减排、缓解市区交通压力，这些都是公共自行车带来的综合效益。”市公共自行车工作人员说。

实惠！使用半年多没花一分钱

    记者先后走访了红星路、河路、古槐路等公共自行车站,接受采访的使用者说起公共自行车,首先想到的就是方便、便宜。

    公共自行车的使用并不是全部放开,要想使用,首先需要办理一张卡,第一个小时是免费的,超过一小时则按每小时1元来收费。“我用公共自行车半年多了,没花过钱。”河路仙营绿地附近的李曼告诉记者,在公共自行车推行之初,她就办理了借车卡片,不过这半年多来,使用公共自行车从来没超过1小时。“现在站点很多,随时就能还车。看时间差不多了,就还上这辆,再借下一辆就行。”

    “现在一个月能节省汽油费600元至800元。”家住河花园的李先生说，他的轿车是1.8t的家庭轿车，开车去单位每月汽车的油费大概在1000元左右，夏天的费用因为开空调、堵车等因素会更高一些，但自从有了公共自行车以后，费用在逐渐的变少，翻看了油费单发现这小半年要比以前少花费了近4000元。

    在采访中不少人表示,因为使用公共自行车,每个月节省下来的交通费在50元至500元不等。而根据我市公共自行车管理中心的测算,项目运行以来,节省交通支出约1500万元左右。

省时！节省了换乘公交车的时间

    “我用公共自行车一般是去百货大楼这些地方,或者出门办事的时候。”在环城西路附近工作的高女士说,她基本上每天都要使用公共自行车出行,特别省心。“我去银座、贵和开车去,绕着那边转三四圈找不到停车位。但是,骑公共自行车去,到那里把车一停就行。”

    记者发现，一些公共自行车站设在了公交站牌附近，很多年轻人下了公交车就拿出卡,借走一辆公共自行车,接着赶路。“我们距离这里还有两个路口,换乘公交车还要等,有了公共自行车后,直接骑过去就行。”一位在太白广场附近工作的女士算了一笔时间账：换乘最长可能要等15分钟,而走路需要将近10分钟,骑自行车只要2分钟。“我们办公室10个人,人人都有借车卡。”

    “在别的城市,自行车站的间隔为500米至1000米,但是在济宁,有的自行车站间隔距离只有200米。”济宁公共自行车管理服务中心王伟介绍。

检修！手把、车座、车闸、刹片损坏多

    昨天开始，100余位工作人员检修全市11500辆公共自行车。其中巡检人员70人、车队30人、专业维修人员6人。每3至4位专业维修人员分为一组，针对自行车刹车线松动、链条缺油、车座固定丝松动等现象集中更换了刹车线，并进行链条注油、检修车座、更换车闸；1至2人为一组，针对自行车站点电子线路、机柜等出现的还车故障和信息查询故障进行统计，以便后期进行维护修理。

    “这个站点损坏的车辆比较多。”副主任王伟告诉记者，人们在骑行的时候最喜欢就是拧手把、调整车座，昨天修复的自行车近90辆，接近30辆是手把、车座原因，其次是车闸。人手劲有大有小，并且有些喜欢急刹车，对车闸不爱惜使用，几辆车的刹车片有些已经磨没了。还有就是自行车座，也许因为身高不同，骑车也不舒适，自行车车座高与低都是手动调节，自然磨损了螺丝，部分需要更换。维修队员孙西贵告诉记者，虽然公共自行车运行了半年多，但站点的线路、电子等方面都运行良好，只有极个别的电子屏幕需要更换。

新闻1+1

找自行车站?打开手机一目了然

    在使用了公共自行车系统后,提升城市交通能力达到了10%。借车卡办了17万余张，市区县可通借通还。那么，365个公共自行车站点,怎么寻找距离自己最近的呢?为解决这个问题,在公共自行车设立之初,管理中心在市住建委的领导下推出了手机app“中城永安公共自行车软件”,只要安装上这个软件,就可以在地图上进行定位。

    定位之后,不仅可以知道自己的位置,还能了解周围有哪些自行车站点。在地图上不仅能显示出站点的名称,还能显示出每个站点可供借用的自行车数量以及可供还车的空车位数量。红色表示没有自行车可以借用了,黄色表示车辆紧张,绿色表示自行车充足可以放心使用。工作人员介绍说,软件的数据都是实时更新的。

    除了手机软件外,公共自行车服务支持系统还有专门的24小时服务电话可供使用,遇到什么问题只要拨打电话就能得到相应帮助。